Kia EV2 Verbrauch - reduzierte Reichweite - kleinere Akkus bei bis zu 22kW AC laden.

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    Auszug aus:
    Kia EV2: Neuer Stadt-Stromer bekommt kleinere Akkus als der EV3


    Zum Antrieb und zu den Preisen hält sich Kia noch bedeckt,
    aber die Reichweiten betragen 317 bzw. 448 km.


    (…)


    Das kleine Elektro-SUV unterhalb des EV3 bietet bis zu 446 km WLTP-Reichweite,

    eine Laderoutenplanung, Plug & Charge und bidirektionales Laden.


    (…)


    Antrieb und Akkus

    Technische Basis ist wie beim EV3 und 4 die Plattform E-GMP. Zu den Antrieben verrät Kia erstaunlicherweise noch kein Wort. Ob der gleiche 150-kW-Fronantrieb wie beim EV3 und EV4 eingesetzt wird, bleibt deswegen offen. Dem muss nicht unbedingt so sein, denn die beiden angebotenen Batterien fallen kleiner aus. Statt 58 und 81 kWh brutto wie beim Kia EV3 speichern sie 42,2 und 61,0 kWh. Damit ist auch die Reichweite deutlich geringer. Statt 436 bzw. 605 km sind hier nur 317 bzw. 448 km nach WLTP möglich.


    Zur maximalen Ladeleistung gibt es noch keine Angaben, aber aufgeladen wird in 29 Minuten (10–80 %) bei der kleinen Batterie und in 30 Minuten beim großen Akku. Mit Wechselstrom sind 11 kW und optional 22 kW möglich – Letzteres eine Neuheit bei Kia.


    Quelle:

    https://insideevs.de/news/783886/kia-ev2-vorstellung-daten-preise/

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    Kia stellt EV2 mit bis zu 448 Kilometer Reichweite vor
    09.01.2026

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    Kia lässt den Kunden beim EV2 die Wahl zwischen zwei Batteriegrößen: Standard-Range mit 42,2 kWh Speicherkapazität für bis zu 317 Kilometer WLTP-Reichweite oder Long-Range mit 61,0 kWh für bis zu 448 Kilometer pro Ladung. Beide Varianten ziehen am Gleichstrom-Schnelllader (DC) in 29 Minuten Energie, um die Batterie von 10 auf 80 Prozent zu füllen. Das Model unterstützt zudem nicht nur 11 kW, sondern auch das Wechselstrom-Laden (AC) mit 22 kW.


    Dank Vehicle-to-Load (V2L) lassen sich E-Bikes oder der Elektrogrill beim Picknick direkt am Auto betreiben. Der EV2 ist außerdem schon für Vehicle-to-Grid (V2G) vorbereitet, womit er künftig als Stromspeicher fürs Netz dienen kann.


    Der neue kleine Elektro-Kia soll ab Februar im Werk Žilina in der Einsteigsversion vom Band laufen, im Sommer dann die Long-Range- und die sportliche GT-Line-Version folgen. Preise nennt Kia noch nicht. Das aktuell erschwinglichstee Elektroauto der Marke EV3 kostet hierzulande ab 35.990 Euro.


    Kia stellt EV2 mit bis zu 448 Kilometer Reichweite vor
    Kia stellt mit dem EV2 sein kompaktestes Elektroauto vor. Die Südkoreaner präsentieren auch die besonders sportliche Version EV2 GT Line.
    ecomento.de