Trinky Habe diese Woche die AHK bei meinem Händler bestellt. Sie ist bei ihm im System und auch im Online-Konfigurator. Der e-Satz wäre an einem Tag da, AHK sind wohl 138 unterwegs laut System.
Was kostet die AHK mit Montage bei Deinem Händler kpl.?
Einbauzeit wird auf der Mobis Zubehörseite mit 1,75h angesetzt und AHK+E-Satz im Konfigurator mit 835€ inkl. MwSt.
Adam Die Anhängerkupplung ist mittlerweile im Konfigurator. Ich bin nächste Woche beim Händler und höre nach. Er meinte damals Preis wird wohl bei 1200€ liegen komplett, ähnlich wie beim EV3. Beim Kia Stonic war ich damals bei Rameder, dort aber noch nix neues.
Im Online Konfigurator und der Preisliste ist noch nichts aufgeführt. Welchen Konfigurator meinst Du?
Hat's vor dem Abstellen des Fahrzeugs geregnet?
dann zuschlagen und machen - weil die vergleiche gab/gibt es immer, wo und was man auch findet, bleibt letztlich persönlichen bedürfnissen/empfinden/....unterworfen.
der markt zeigt dann aber was wirklich gekauft wird!
Diese Argumentation haben schon vor ca. 15 Jahren die nicht chinesischen Solarmodul Hersteller geführt. Leider gibt's nicht mehr so viele, da bei vielen Käufern primär der Preis ausschlaggebend ist, wenn sich Garantie und Technik nicht unterscheidbar machen!
Die KBA Zahlen vom März zeigen schon den Trend, wo es leider hingeht. Da immer mehr Autohäuser chinesischen Marken aufnehmen, verstärkt sich der Effekt.
Quellenangabe: https://www.kba.de/DE/Presse/P…riebe_03_26_komplett.html
Seit die Elektroautos auf dem Markt sind, ist der Preisverfall größer, da die heutige Ladeleistung und Akkutechnologie bereits in 2 Jahren veraltet sein kann bzw. auf dem Gebrauchtwagenmarkt nicht mehr nachgefragt werden.
Im weiteren drängen die chinesischen Hersteller in anderen Preisregionen in den Markt und das wird sich in Zukunft noch verstärkt fortsetzen.
Mal rein kapitalistisch gedacht, wieso sollte man für eine Fahrzeugklasse wie den EV2 über 30k bezahlen, wenn aktuell auf mydealz ein MG4 urban active - neues Modell - mit der kleinen Batterie für 18990€ gehybed wird?
Bei einem immer noch happigen Preis von 36k für diese Fahrzeugklasse dürfte der Wertverlust nach 5 Jahren bei 50-60% zum UVP liegen bzw. 40-50% zum rabattierten Kaufpreis.
Tendenziell bei der GT line höher als bei den anderen Varianten, da teuere Extras höher im Wertverlust liegen und gebraucht schlechter amortisierbar.
Falls die E-Auto Prämie ab Mai noch angerechnet werden kann, die zumindest in den letzten Runden von vielen Herstellern vorab eingepreist war, lindert's den Wertverlust.
Ich bin GDB berechtigt, dann gibts 23%. Für nur Privatpersonen hat Carwow den größten Rabatt mit 20,5%. Angefügt 61kWh Earth mit P2+P3.
intercar-24.de rabattiert alle EV2 Varianten gerade noch 0.5% mehr als APL.
Die Listenpreise sind Mondpreise, dass ist mir auch aufgefallen.
In Österreich fängt der EV2 ( Kia UVP, kein Händlerrabatt o.ä. ) bei 19900€ an.
Das passt dann finde ich.
Da fühlt mich sich mal gleich zum Start des neuen EV2, den Wagen finde ich nach wie vor super und der kann ja auch nichts dafür, ziemlich über den Tisch gezogen.
Immer das Kleingedruckte auf der Preisliste in Österreich lesen, gebunden an Finanzierung und KIA Versicherungsabschluß.
Laut KI Gemini landet man dann grob bei:
1. Variante: Finanzierung (Aktionsmodell)
Den Preis unterbietet APL schon bei einigen Kundengruppen sogar mit ÜFB.
APL bietet für spezielle Gruppen bis 25,02%.
Für privat hatte ich über CARWOW max. 20,5%.
