Jaja. Und selbst wenn, wird heutzutage bei vielen das Ding so oder so erst beim Händler vor Ort montiert.
Wie einst die ganzen Import-Autos per Schiff, wo im Hafengebiet noch alles EU-konforme ergänzt wurde (Nebelschlussleuchte etc.). Bzw. Schiebedächer reingesägt, als auch die AHK angeflanscht.
Und aktuell davon unabhängig: Nicht mehr zwingend im Werk, obwohl mit dem Neuwagen bestellt.
Mitunter fehlt die AHK dann auch noch, obwohl der Wagen schon da ist. Sowie Fahrzeugbriefe separat versendet werden.
Wäre interessant um die Logistik dahinter - der Zulieferer im Verzug, anderen Vertriebsweg,...??
Interessant kann es dann auch sein, ob es externen Anbieter gibt, wo es nachträglicher günstiger ist....!
Kann sogar beim gleichen Autohaus von statten gehen, wo man den Wagen bezieht 
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