Jaa - das ist individuell und mitunter diffizil 
was man da "am Besten" macht....
Wieviel und wo du damit fährst, ob dann WR nötig oder GJR ausreichen....?
Kauf/Leasing....Rückgabe?!
Welche Gewohnheit + Routine bislang mit SR/WR-Wechsel.
Schöner+bequemer ist halt. Ein schönes 19-Zoll-Rad (mit GJR), nie wechseln, außer das Profil ist runter.
Alles andere bedeutet mehr/anderen Aufwand etc.
Puh! Gerade der müsste das aber beantworten können....!
Passt doch, im Titel steht, "
...und wenn Du Renault-Erfahrungen hast 
Renault baut auch nicht erst seit gestern BEV. Siehe Zoe.
Und bei der Batterie ist auch dort: 8 Jahre / 160-tkm
nix los - alle anderswo!
.... Sehr groß ist er nicht wie beim EV3.
15 zu 25 Litern, sind jetzt beides keine Reißer.
Wird dauern, weil für dieses Jahr genug an den Start gebracht. Offizielle Aufmerksamkeit für die Kunden dann auch dorthin gelenkt.
Aber klar, wenn andere sich (bereits) in Stellung bringen, siehe z.B.: Renault mit dem Twingo E-Tech (3.79m), Stellantis/Leapmotor mit dem T03 (3.6 m),.....VW nächstes Jahr mit ID.1/.up/.Lupo/... (3.88 m),...
Bilder sind nicht zwingend nötig weiß ja jeder hier um was es geht.
Der Picanto ist ein Kleinstwagen (deutlich kleiner 4m), nicht Kleinwagen. Womöglich kommt dafür noch ein EV1....!
Schnittig wie ein Rio, ist elektrisch demnächst der Ioniq 3 beim Händler!
.... den Wagen beim örtlichen Händler erstmals live gesehen habe. ....Der stand neben einem R5 und ....
war das ein Mehrmarken-Händler für KIA + Renault?
Er muss ja nicht jedem gefallen - wenn sich das demnach bei dir jetzt im live-eindruck soweit bestätigt. Dann halt unmittelbar daneben Renault oder.....?
ja genau - ist mir auch vor kurzem aufgefallen, dass er ja doch jetzt im konfigurator ist. Und freilich die youtuber vom embargo befreit, ihn vorstellen...
sehr flippig was VW selbst dann mit diesem hippen typen dort im video anstellt.... 
