Beiträge von e[101]

    Kia EV2
    Mit diesem Auto tritt Kia gegen den VW ID.Cross an
    Kia nutzt die Automesse in Brüssel für die Weltpremiere seines EV2. Das kleine SUV im B-Segment wurde speziell für Europa entwickelt und wird auch hier gebaut.


    Brüssel. Bezahlbare Stadtstromer in der Golf-Klasse fehlen, das wissen nicht nur die Strategen bei Kia. Auch andere Hersteller entwickeln derzeit, was das Zeug hält. Angetrieben durch die Urbanisierung und Umweltregularien steigt die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im wichtigen europäischen B-Segment weiter an.
    Nach EV6, EV9, EV5, EV3 und EV4 rundet Kia mit dem EV2 sein BEV-Portfolio nach unten ab. Das kleine SUV misst lediglich 4,06 Meter und tummelt sich damit in einer Klasse, in der bereits der Jeep Avenger, der Fiat Grande Panda und der Renault 4 E-Tech unterwegs sind. VW will noch in diesem Jahr mit dem ID.Cross ebenfalls in dieses Segment einsteigen.


    Gerne weiter lesen unter Quelle:

    https://www.handelsblatt.com/m…idcross-an/100190627.html

    Klein-SUV überrascht
    Premiere des Kia EV2 - außen winzig, innen ziemlich erwachsen


    Mit dem EV2 erweitert Kia die Palette der E-GMP-Fahrzeuge und bietet künftig einen erstaunlich universell einsetzbaren Kleinwagen. ntv.de hat schon mal Probe gesessen. Und dabei eine Überraschung erlebt.

    Kia gibt Strom und baut das Portfolio der rein elektrisch angetriebenen EV-Modelle weiter aus. Der nächste Streich hört auf die Bezeichnung EV2 - erstmals zu sehen für die Weltöffentlichkeit auf der Brüsseler Motor Show, die ihre Pforten noch bis zum 18. Januar geöffnet hält.


    https://www.n-tv.de/auto/Premi…erwachsen-id30228788.html

    Kia EV2: Der Innenraum des kleinen Elektroautos im Detail
    Es ist überraschend geräumig und als 4- oder 5-Sitzer erhältlich.


    Kia EV2: Armaturenbrett

    Beim Öffnen der Tür fällt der Blick sofort auf das Armaturenbrett, das sich durch ein klares, horizontales Design auszeichnet. Im Mittelpunkt steht eine einzige große Instrumententafel, in die drei nebeneinander angeordnete Bildschirme integriert sind. Vor dem Fahrer befindet sich das 12,3-Zoll-Digital-Kombiinstrument, in der Mitte ein 5,3-Zoll-Display für die Klimasteuerung. Auf der rechten Seite schließlich befindet sich der 12,3-Zoll-Touchscreen des Infotainment-Systems.


    Letzteres nutzt das neue ccNC Lite-System, eine vereinfachte, aber dennoch vollständige Version, die Apple CarPlay, Android Auto und die Möglichkeit von Over-the-Air-Updates umfasst. In den Einstiegsmodellen bleibt die technologische Ausstattung in Bezug auf die Hardware identisch, jedoch sind einige erweiterte Funktionen, wie die integrierte Navigation, hier nicht vorgesehen.


    Kia EV2: Materialien und Oberflächen

    Die für den Kia ausgewählten Materialien spiegeln die Positionierung des Modells wider. Motto: Einfach, aber wertig. Die Hauptflächen des Armaturenbretts und der Türverkleidungen bestehen aus weichen oder gut verarbeiteten Materialien, während in den unteren Bereichen härtere Kunststoffe mit gepflegter Textur zum Einsatz kommen.


    Die Aufmerksamkeit für Nachhaltigkeit zeigt sich in der Wahl der Verkleidungen und Oberflächen, die mit dem elektrischen Charakter des Autos im Einklang stehen. Die Verarbeitungsqualität im Innenraum des EV2 vermittelt ein gutes Gefühl von Solidität, ohne Knarzgeräusche oder fehl am Platz wirkende Elemente, auch wenn die Ausstattung bewusst schlicht gehalten ist.


    Kia EV2: Platzangebot und Kofferraum

    Dank des Radstands von 2,57 Meter ist die Geräumigkeit eine der Stärken des EV2. Auf den Rücksitzen ist die Beinfreiheit und Kopffreiheit auch für große Personen ausreichend, was durch den komplett flachen Boden begünstigt wird. Die Sitzbank ist jedoch nicht besonders breit und eignet sich eher für zwei Erwachsene als für drei kräftige Personen.


    Komplett nachzulesen unter:

    https://de.motor1.com/news/784…v2-2026-innenraum-detail/

    Sehr schöne Bilder / in Form eines Video Review / YouTube :


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    New Kia EV2 2026

    Auszug aus: Elektro-SUV Kia EV2: Kompakt und variabel
    https://www.heise.de/news/Elek…-elektrisch-11135514.html


    22-kW-AC-Ladung als Option


    Zunächst kommt der EV2 mit einer Leistung von 108 kW, eine später zu erwartende GT-Version wird kräftiger. Zwei Batteriegrößen stehen zur Auswahl: 42,2 und 61,0 kWh. Das reicht im WLTP für rund 317 beziehungsweise 448 km. Auch beim Laden bietet Kia mit bis zu 22 kW an Wechselstrom gegen Aufpreis mehr Flexibilität als üblich. Das ist vor allem für Laternenparker und für Nutzer öffentlicher AC-Säulen relevant, weil sich die Standzeiten so spürbar verkürzen. Gelegenheitsladen beim Einkaufen lohnt sich mit 22 kW einfach eher.


    Gleichstromladungen dauern beim Standardmodell mit 42,2 kWh mindestens 29 Minuten für eine Ladung von zehn auf 80 Prozent, bei der Long-Range-Variante mit 61 kWh dauert es rund eine Minute länger. Die entsprechenden Ladeleistungen nennt Kia noch nicht, beim EV3 sind es mit maximal 101 kW für die kleine und 128 kW für die große Batterie aber keine Spitzenwerte. Das dürfte sich ausweislich der Ladedauern beim EV2 kaum verbessern.


    Plug & Charge, V2L und V2G


    Plug & Charge vereinfacht das Laden: An kompatiblen Schnellladern reicht das Einstecken des Kabels, der Wagen identifiziert sich automatisch. Eine Ladekarte oder eine App sind dann nicht nötig. Für daheim bietet auch der EV2 bidirektionales Laden (V2L und V2G). Bei den Fahrleistungen hält der Kia EV2 einen respektablen Abstand zum EV3. Von null auf 100 km/h beschleunigt der EV2 in 8,7 s mit der 42,2-kWh-Batterie, mit dem großen Akku dauert es 9,5 s. Beide sind bis zu 160 km/h schnell.


    Quelle:

    https://www.heise.de/news/Elek…-elektrisch-11135514.html

    Kia EV2: Das B-Segment-SUV soll das günstigste Elektromodell im Programm der Koreaner werden
    Automobil Revue | 11.01.2026


    Kia hat an der Brüssel Motor Show sein neues Einstiegsmodell im Elektroportfolio präsentiert. Der Kia EV2 wird in Europa produziert und in zwei Batteriegrössen angeboten. Das Einstiegsmodell soll schon im Februar auf den Markt kommen.


    https://automobilrevue.ch/neuheiten/kia-ev2-das-b-segment-suv-soll-das-günstigste-elektromodell-im-programm-der-koreaner-werden

    Kia EV2: Maße, Innenraum, Kofferraum

    Mit einer Länge von rund 4,06 Metern, einer Breite von 1,80 Meter und einer Höhe von 1,58 Meter bewegt sich der EV2 im beliebten Kleinwagen-SUV-Segment und ist damit ideal für den Stadtverkehr, aber auch für längere Strecken.

    (...)


    Besonders praktisch: Die verschiebbaren und neigbaren Rücksitze ermöglichen flexible Nutzung – vom komfortablen Fond mit 362 Liter Gepäck bis hin zu maximalem Stauraum mit bis zu 403 Litern Volumen. Außerdem gibt es unter der Fronthaube einen Frunk mit 15 Liter Extraplatz für Kabel und Kleinkram.


    Quelle:
    https://www.adac.de/rund-ums-f…rken-modelle/kia/kia-ev2/

    Kia EV2: Schlägt er den VW ID. Cross?
    ADAC Test Review 09.01.2026


    Kia hat auf der Brussels Motor Show mit dem EV2 ein neues Elektroauto enthüllt. Doch es ist nicht irgendeines: Der Kleinwagen zielt voll auf den kommenden VW ID. Cross ab. Was er kann, erste offizielle Bilder, erste Infos.

    • Kia EV2 ab unter 30.000 Euro zu haben
    • Zwei Batteriegrößen zur Wahl
    • Reichweiten: 317 und 448 Kilometer nach WLTP

    Mit dem neuen Kia EV2 bringt der koreanische Hersteller sein bislang kleinstes Elektroauto auf den europäischen Markt. Das Modell soll ...


    ... weiter unter Quelle:

    https://www.adac.de/rund-ums-f…rken-modelle/kia/kia-ev2/