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Kia EV2: Neues Einstiegsmodell als Erlkönig erwischt
Enthüllt wird der Rivale von Fiat Grande Panda, Cupra Raval und Hyundai Inster am 9. Januar auf der Automesse in Brüssel.

Als Designstudie war der Kia EV2 zuletzt auf der IAA in München zu sehen, die Serienversion wird nun am 9. Januar 2026 auf der Automesse in Brüssel gezeigt. Der Wagen wurde in Europa gestaltet und entwickelt, und er soll auch hier produziert werden, so der koreanische Hersteller. Nun gibt es auch ein neues Erlkönigbild, das den Wagen auf einer Fähre nach Göteborg zeigt.

(…) weiter unter:

https://insideevs.de/news/780652/kia-ev2-einstiegsmodell-teaser/

Kia EV2: Neues Einstiegsmodell als Erlkönig erwischt
Enthüllt wird der Rivale von Fiat Grande Panda, Cupra Raval und Hyundai Inster am 9. Januar auf der Automesse in Brüssel.

(…)

Die Silhouette des auf reddit von Intelligent-Drop-386 geposteten Fahrzeugs stimmt gut mit dem offiziellen Teaserfoto (unser Titelbild) überein. Auch sind der kecke Dachspoiler und die dünnen A-Säulen von der Studie bekannt. Demnach dürfte das Serienmodell nicht viel vom Concept Car abweichen, außer dass der Neuling konventionelle Türen erhält. Der User postete nur ein Bild von dem Kia; eines der folgenden Fotos zeigt jedoch den Hyundai Ioniq 3:

(…) weiter unter:

https://insideevs.de/news/780652/kia-ev2-einstiegsmodell-teaser/

Kia’s Smallest EV Could Become One Of Its Most Thrilling Performance Models

The upcoming EV2 GT electric crossover could challenge Europe’s best with sharp performance, distinctive design, and everyday practicality.

Kia’s Smallest EV Could Become One Of Its Most Thrilling Performance Models | Carscoops

The upcoming EV2 GT electric crossover could challenge Europe’s best with sharp performance, distinctive design, and everyday practicality

www.carscoops.com

Kia Concept EV2: Neues Einstiegs-Elektroauto von Kia

KIA EV2 - bezahlbarer Elektro Kompakter noch vor dem ID.2?

Info aus Österreich:

Und der EV2?
Die Designstudie orientiert sich äußerlich stark am bereits im Programm befindlichen Bruder EV3 und dürfte damit schon recht nah an der Serienreife sein. Auf rund 4,10 Metern Länge und entsprechend geringerem Radstand wird sich wohl keine Fullsize-Batterie der jüngsten Generation unterbringen lassen. Die kleinere der beiden für den EV4 angebotenen Kapazitäten, also 58,3 kWh könnte sich aber ausgehen. 204 PS wären für diese Fahrzeuggröße ebenfalls etwas üppig, zu erwarten sind eher 160 bis 170 PS. Aufsehenerregende Details der Studie, wie etwa der Entfall der B-Säule werden es schon aus produktionstechnischen Gründen nicht in die Serie schaffen. Auch das Innenraum-Konzept mit Einzelstühlen und abnehmbaren Kissen aus dem 3D-Drucker wird sich bis zum Marktstart noch zugunsten praktischerer Lösungen wandeln. Zur Vermarktung neuer Recycling- und Upcycling-Materialien eignet sich diese Klasse aber tadellos – hier werden einige der Studien-Anwendungen wohl erhalten bleiben.

Sitzprobe: Kia EV4 - Nachwuchs-Spieler

Der Kia EV4 ist ein Stromer-Pendant zum Ceed und startet im September 2025 als fünftüriger Hatchback und Fließheck-Limousine.

www.motorprofis.at

Kia EV2 (2025)

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