Die Wahl geht sogar noch - weil schau mal anderweitig, da sind es teils deutlich unter 10!
Aber vom Basispreis geht es auf Grund der Kombinations-Zwänge/-Einschränkungen leider allzu schnell zu sehr teuer.
Und das im Kleinwagen-Segment. Übelst 
Ich bin derzeit ziemlich enttäuscht. Aber ganz offensichtlich machen die anderen es auch nicht anders - die Batterie will noch immer allzu teuer (v)erkauft werden.
...da warte ich seine gewohnten BAB-hin-zurück-130-km-Touren im Norden ab!
Ich bin ja mal gespannt wann wir hier alle Farben in live-Bildern beisammen bekommen?!
Übrigens: In anderen Ländern ist mitunter eine andere Farbe Aufpreis frei und Serienfarbe!
War ja klar, in den Niederlanden muss diese Option mindestens schon mal so weit ins Bild gerückt werden... 
Interessant was in der italienische Preisliste vermerkt ist...
Batteria
Tipologia:........................ LFP / NMC
Energia (kWh):................ 42,2 / 61,0
Capacità (Ah):................. 118,2 / 206,0
Potenza massima (kW): 123,8 / 113,6
Voltaggio (V):.................. 358 / 297
Peso (kg):........................ 319 / 325
Für wann ist denn der KIA EV2 in der Schweiz jetzt wirklich vorgesehen? Ist jemand von dort?
Weil KIA.ch hat ihn noch immer nicht gelistet, kein Konfigurator! keine Preisliste!
Wo hast du das denn mit der pot. Nicht-Zulassung für Deutschland gelesen?
Bzw. an welchem Merkmal würde sich das festmachen?
PS: Dein link führt ja wohl nicht zu KIA-Deutschland, wenn das dort nicht dann eh nicht im Weiteren beworben wird, kann es dieser oder jener oder anderer (Lizenzen..)...Gründe sein
Weiß schon jemand die richtige HSN / TSN für ...
Nein - bislang nebenan nur folgendes festgestellt...
...man könnte höchstens mal bei (s)einer bisherigen Versicherung anrufen, ob und mit was die evtl. als Einschätzung vor-kalkulieren....?!
War das jemals anders ? Trax97i
Das ein Auto sogar bereits nach 4 Jahren nur noch die Hälfte wert war, ist doch quasi pi-mal-Daumen bekannt!
Die 19er auf Ganzjahres umziehen wird die wohl noch einmal spürbar steigern.
das würde mich, bzw. hat mich noch nie davon abgehalten (beim Verbrenner) - weil in 1. Linie geht es ums fahren hierzulande, wo WR nicht zwingend nötig sind.
Und das ganze bevorraten, umstecken etc. 2x im Jahr, allzu lange mitgemacht.
Heutige GJR sind dahingehend auch x-fach besser geworden.
